住建部出新規
新建住房的質量與安全！
住房和城鄉建設部日前批準《建筑結構可靠性設計統一標準》為國家標準，編號為GB50068-2018，自今年4月1日起實施。其中，第3.2.1、3.3.2條為強制性條文，須嚴格執行。即普通住宅和地下室鋼筋含量都有所增加；增加了地震設計狀況。
這意味著日后設計的住宅和地下車庫的質量與安全將更有保障。而與普通購房者息息相關的是以下兩個要點，咱們來逐個分析下：
亮點一：鋼筋含量的增加助推建筑成本的提升
取消了以恒載起控制作用時恒載分項系數取1.35的規定；恒荷載分項系數由1.2調整到1.3；活荷載分項系數由1.4調整到1.5。荷載設計是建筑結構設計的根本，相當于一個建筑的骨架。荷載系數的變大，直接的影響就是鋼筋含量增加了！
據估算，普通住宅鋼筋含量將增加5%左右；地下車庫鋼筋含量將增加10%左右。建筑成本將提高幾十萬元。亮點二：未來住宅的安全得益于增加了地震設計狀況
增加了地震設計狀況，也就是建筑結構的抗震設計；引入了“小震不壞、中震可修、大震不倒”的設計理念。這意味著以后設計的住宅將更為安全。據了解，以上這些調整是與國際接軌的，該新標準調整后與美國和歐洲的基本相當。
住建部新規！沒買房的人滿意的笑了
總的來看，荷載分項系數提高對住宅的影響很大！假設一個樓盤，10000㎡的土地面積，容積率2.5，建筑密度30%，則綠化施工占地面積為7000㎡，總建筑面積33000平方米（其中地上建筑面積為25000㎡，地下建筑面積估算為8000㎡）。
假設某地抗震烈度6級，如果建的是30來層的剪力墻結構，商品房中地上部分的鋼筋用量常常達到50公斤/㎡左右，假定地下室鋼筋含量為130公斤/㎡。標準調整后，地上部分鋼筋含量將達到52.5公斤/㎡，地下室部分鋼筋含量將達到143公斤/㎡。
